西门子S7300CPU

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 EHS是环境 Environment、健康Health、安全Safety的缩写。 EHS管理体系是环境管理体系(EMS)和职业健康安全管理体系(OHSMS)两体系的整合。

       EHS管理体系的目标指标是针对重要的环境因素、重大的危险因素或者需要控制的因素而制定的量化控制指标。目标指标可以是保持维持型的指标，如，控制年度工伤率在千分之几以下。也可以是改进提高型，如，将某种资源的利用率提高多少个百分点。管理方案是指实现目标指标的具体行动方案。

      下面是我在现场的一些亲生经历，看到了有很多在EHS方面做的好的案例，也有一些做的比较差的案例，拿出来与大家分享，希望以后大家在日常的工作中多多关注一些EHS。

      某汽车厂的好的案例

 图1、安全锁的使用

                           图2、设备挂牌

        某风电厂的好的案例

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 图3、高空作业PPE保护设备的使用

 图4、高空作业的安全保护

        某高速系统坏的案例

 图5、不使用的登高设备

 图6、高空作业不使用PPE保护设备

F30002故障

以下内容仅作为故障报警排查的指导，不具有性，导致变频器故障报警的原因很多，情况也较复杂，本文只是对常见的故障报警原因和处理方法进行说明，供参考。

故障名称：直流母线过电压，是指变频器的直流母线电压**过过电压阀值。

常见故障原因

1.电源电压过高
•电源波动 
•电源侧其他设备引起的操作过电压

2.负载能量回馈
•大惯量负载减速 
•位能性负载下降 
•负载突变（突然减载）

3.硬件问题
•变频器直流电压检测回路故障 
•输出侧电缆或电机接地故障 
•输出侧电缆或电机端子虚接

4.参数设置不合理

常见处理办法 

1.电源电压过高
•万用表测量变频器进线电压是否**过允许电压范围 
•现场是否有电容补偿柜投入，以及现场是否有其它设备导致电网电压存在尖峰

2.负载能量回馈
•大惯量负载减速可通过延长斜坡时间P1121，或使用大电压控制器(V/F方式：P1280；矢量方式：P1240)避免过电压，如果需要大惯量负载快速减速需要使用制动单元+制动电阻（对于PM240 FSGX以下，内置了制动单元，外配制动电阻即可） 
•位能负载应用需要使用制动单元+制动电阻（对于PM240 FSGX以下，内置了制动单元，外配制动电阻即可）
•如果使用了制动单元和制动电阻，请检查参数P219是否已经设置为制动电阻的大功率。

3.硬件问题
•万用表测量变频器进线电压，测量变频器直流母线电压（DCP/DCN端子，正常情况下为进线电压的1.35倍左右，400V输入电压直流母线电压约540左右（带负载时），不带载时电压会高一些），查看r0070参数显示变频器测量的直流母线电压，正常情况下测量的直流母线电压和r0070的值应接近，判断这3个电压值的关系是否正确，如不正确变频器可能损坏。
•如果出现每次一启动就报，检查输出侧电缆或电机的绝缘
•如果每次上电就报，请联系维修。
注意：过电压阀值固化在变频器中，该值无法修改，并且该故障无法屏蔽。

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