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又是在公司为客户排忧解难的一天,本以为是个小事情,结果花费了大时间,趁着这个机会分享给大家,各位引以为戒吧
叮叮叮!
(介绍略过---------)
客户:你好,我这有一个G120的变频器,要设置按一个按钮加速,按一个按钮减速,咋设置啊。(我心里想着,这不就是个简单的宏设置吗,不是分分钟的事情)
我:你好,稍等我打开手册(其实我是打开的TIA博图,直接组态了一个CU240,过了一会。。)麻烦你设置完电机参数后,直接去P0015,吧宏设置更改为9(电动电位计宏)。DI0作为启动信号,DI1加速,DI2减速。就可以了。你参数设置了再测试一下吧。(省略一堆客套话---)说完我熟练的挂了电话。(心想很少有客户用电动电位计功能,为什么要用呢?)
(5分钟后)还没等我想明白,电话又响起了,我接起电话。
客户:你好,我咋找不到9这个参数呢?
我:不可能啊,这宏配置肯定有9啊,你再看看。
客户:要不我加你个微信,拍照给你看下。
我:好的
挂完电话,加了微信,一看。。。哈哈居然是G120XA。
我想都是兄弟,不太可能没有这个宏吧。找了个手册一看,原来是G120XA针对风机水泵设置了很多特殊的宏,P0015起步都是41了,哪有9啊。
我问客户,为啥要使用电动电位计这个功能啊,客户回答,现场操作箱离变频器有200米左右,调速使用电位器误差太大,而且线路电阻也大,很不方便。所以才采用这个方式。
听客户说完我恍然大悟,原来这个场合才是使用电动电位计的原因啊。
于是我自己找到了电动电位计的逻辑图,和客户说修改这几个参数,P0015不变,P1000.0=1(电动电位计),P1035.0=R0722.1 P1035.1=R0722.2 P1037.0=1500 P1038.0=-