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上海哪里维修丹佛斯变频器
上海西邑电气技术有限公司是一家专业各类变频器维修、伺服器维修的自动化技术服务公司。 拥有一批经验丰富，技术精湛的高级维修工程师。先进的维修测试设备、良好的服务**得到广大客户的认可与支持，并奠定了良好的企业形象。公司本着先做人、后做事，客户至上的宗旨先后为众多企业厂家修复了各类变频器及设备等。
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问题
当MM4系列变频器出现A0922时该如何解决?
A0922
变频器没有负载。当变频器输出电流小于参数P2179（负载消失的电流门限值，默认为电机额定电流的3%）时，出现A0922报警，该报警提示变频器当前输出电流太小。
常见原因
1、变频器输出电流小于电机额定电流的3%，可能由于以下原因：
· 变频器没有带电机运行，输出电流为0；
· 变频器的功率比电机功率大的多，并且没有进行快速调试，P2179等于默认电机参数的3%；
· 大功率变频器给启动信号后没有给速度信号，变频器只输出励磁电流；
2. 变频器电流检测回路故障，或变频器没有输出电压。
常见处理办法
1. 检查变频器与电机之间的连接电缆是否断开，接触器是否吸合（如果有）；
2. 如果在进行变频器空载测试，忽略该故障即可；
3. 变频器运行时用万用表测量变频器是否有输出电压（用万用表测量变频器输出电压测量值并不准确，但可以判断是否有输出电压）；
4. 也可通过将P2179设置为0屏蔽该报警。
案例集
序号
报警现象描述
可能的故障原因及处理措施
1
MM420变频器运行时一直出现A0922报警，不能消失。
原因：变频器运行时，没有接电机。这时，变频器输出电流很小，小于P2179的参数设置，从而出现A0922报警。
措施：屏蔽，减小P2179的设置值，或忽略该报警。
2
MM430变频器在运行过程中出现A0922报警，不能消除。
原因：变频器功率比电机功率大的多，电机的额定电流比变频器的输出电流小的多，在电机空载的情况下，再加上电流检测精度的问题，导致A0922报警。
措施：屏蔽，减小P2179的设置值，或忽略该报警。
3
MM440变频器运行一切正常，且电机几乎满载运行，变频器出现A0922报警。
原因：一般情况下是电流检测回路有问题导致。可以读取实际输出电流参数r0027的值，如果r0027=0或与示波器实际测量的输出电流值偏差过大，可以判断是电流检测回路损坏。
措施：送修
4
MM440变频器驱动匹配的电机，给启动信号，没有速度给定，出现A0922报警。
原因：变频器启动后，速度给定值是0，这时的电流主要是自励磁电流，小于P2179的参数设置，从而出现A0922报警，这种情况主要出现在大功率设备上，例如200kw电机。
措施：屏蔽，减小P2179的设置值，或忽略该报警。
5
变频器运行后没有输出电压和输出电流，报A0922。
原因：变频器IGBT损坏。
措施：申请维修
6
变频器运行后，出现A0922报警。
原因：变频器和电机之间有接触器，变频器运行时接触器没有闭合。
措施：闭合变频器和电机之间的接触器。
注意
以上内容仅作为故障报警排查的指导，不具有**性，导致变频器故障报警的原因很多，情况也较复杂，本文只是对常见的故障报警原因和处理方法进行说明，供参考。
两者的共同点：
交流伺服的技术本身就是借鉴并应用了变频的技术，在直流电机的伺服控制的基础上通过变频的PWM方式模仿直流电机的控制方式来实现的，也就是说交流伺服电机必然有变频的这一环节：变频就是将工频的50、60HZ的交流电先整流成直流电，然后通过可控制门较的各类晶体管（IGBT，IGCT等）通过载波频率和PWM调节逆变为频率可调的波形类似于正余弦的脉动电，由于频率可调，所以交流电机的速度就可调了（n=60f/p ，n转速，f频率， p较对数）
变频器：
简单的变频器只能调节交流电机的速度，这时可以开环也可以闭环要视控制方式和变频器而定，这就是传统意义上的V/F控制方式。现在很多的变频已经通过数学模型的建立，将交流电机的定子磁场UVW3相转化为可以控制电机转速和转矩的两个电流的分量，现在大多数能进行力矩控制的着名品牌的变频器都是采用这样方式控制力矩，UVW每相的输出要加霍尔效应的电流检测装置，采样反馈后构成闭环负反馈的电流环的PID调节；ABB的变频又提出和这样方式不同的直接转矩控制技术，具体请查阅有关资料。这样可以既控制电机的速度也可控制电机的力矩，而且速度的控制精度优于v/f控制，编码器反馈也可加可不加，加的时候控制精度和响应特性要好很多。
伺服：
驱动器方面：伺服驱动器在发展了变频技术的前提下，在驱动器内部的电流环，速度环和位置环（变频器没有该环）都进行了比一般变频更精确的控制技术和算法运算，在功能上也比传统的变频强大很多，主要的一点可以进行精确的位置控制。通过上位控制器发送的脉冲序列来控制速度和位置（当然也有些伺服内部集成了控制单元或通过总线通讯的方式直接将位置和速度等参数设定在驱动器里），驱动器内部的算法和更快更精确的计算以及性能更优良的电子器件使之更优越于变频器。