武汉西门子代理商 西门子总代理 西门子一级代理商

我们把这种交流变直流而后再变交流这种变频器叫交直交变频器，分为两种，一种是交直交电压型，另外一种是交直交电流型。其中前者广泛使用，现在的通用变频器就是采用这种拓扑。

从1994年正式进入中国到2012年的18年间，宝马在中国销量增长**过400倍。但在庆祝其合资公司华晨宝马成立十周年的同时，这个老牌豪华车厂商又面临了新的挑战。它不仅要继续在诸多豪华汽车品牌的激烈竞争中厮杀，还得应对前赴后继的后来者的冲击。而且，这些打算对中国市场发起新一轮进攻的豪华车品牌都公布了雄心勃勃的国产计划。越来越成熟的中国消费者对豪华车的需求也逐渐开始多元化。未来中国豪车市场竞争由此升级。
为了赢得竞争，宝马打算在中国市场精耕细作，“把较新、较好的产品、技术和服务带到中国”。其在沈阳投建的*二个工厂——华晨宝马铁西工厂是为此进行的重要布局。
宝马的目的是让铁西工厂成为其**较先进的工厂之一。为此，铁西工厂引入了德国宝马和西门子以及众多国际供应商联合开发的工厂建设L7标准，这是宝马集团高效生产的较高标准之一，基于西门子的控制架构开发而成。
作为宝马集团**较先进工厂之一的铁西工厂，全面应用西门子全集成自动化（TIA，Totally Integrated Automation）解决方案，在Simatic Manager集成环境下使用了可编程控制器（PLC，Programmable Logic Controller）编程软件STEP 7、配合西门子LIS**宽带实时定位识别系统，且集成了PROFIsafe安全技术解决方案。制造过程的通讯采用Profinet网络传输，底层执行器和中间控制器也主要由西门子提供，如：Simatic S7控制器、Sinamics驱动产品等。


铁西工厂在电气和机械设备的选择上也遵循宝马**标准，因此就需要自动化系统具备较高的开放程度与可靠性。事实上，西门子是目前世界上一一家能够覆盖从产品设计到生产整个价值链的供应商。

此外，还有一种并联的交直交逆变器拓扑结构。这种结构的主要思想是通过一个交直交电流型和一个交直交电压型变频器并联，电流型逆变器作为主逆变器负责功率传输，电压型逆变器作为辅逆变器负责补偿电流型逆变器谐波。这种结构主逆变器有较低的开关频率，辅逆变器有较低的开关电流。同上面提到的交直交电压型逆变器相比较，该拓扑结构具有低开关损耗，整个系统的效率比较高。其缺点也是显而易见的，大量电力电子器件的使用导致成本的上升以及更加复杂的控制算法，另外该种结构电压利用率比较低


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