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广东哪里维修松下变频器
上海西邑电气技术有限公司是一家专业各类变频器维修、伺服器维修的自动化技术服务公司。 拥有一批经验丰富,技术精湛的高级维修工程师。先进的维修测试设备、良好的服务**得到广大客户的认可与支持,并奠定了良好的企业形象。公司本着先做人、后做事,客户至上的宗旨先后为众多企业厂家修复了各类变频器及设备等。
问题
当MM4系列变频器出现F0001故障时该如何解决?
F0001
变频器过电流,变频器输出电流**过较大允许电流,常见故障可分为以下三类,电机故障、负载问题以及变频器故障。
常见原因
l 电机绕组相间或对地短路
l 电机电缆有接地故障
l 电机电缆长度**过了较大允许的电缆长度
l 电机电缆接线存在接触不良的情况
l 负载电机遇到冲击,或机械结构出现“卡住”现象,引起电机电流突然增加
l 变频器输出频率**过电机额定频率,电机处于弱磁状态,负载波动引起过电流
l 变频器斜坡上升下降时间与负载特性不匹配,如加、减速时间太短
l 电动机功率与变频器的功率不相匹配,小变频器拖动大电机(小马拉大车的情况)
l 变频器运行过程当中,使用接触器投入或切除电机
l PID控制,反馈信号受到干扰波动较大,PI参数不合适
l 启动正在旋转的电机
l 矢量控制时电机参数或速度环参数不准确
l 势能负载(例如起重机)启动时过电流,电机抱闸控制不合理,或启动力矩不够
l 变频器I/O板接触不良
l 变频器内部器件短路
l 变频器电流检测元件故障
常见处理办法
处理MM4系列变频器F0001故障,应首先明确变频器在何种工况下发生F0001故障,再按照故障的可能性逐条原因排查。常见工况:
1. 上电不运行就发生F0001故障,并且不能复位故障
2. 上电没有F0001故障,一启动马上报F0001故障,可以复位但启动马上又出现F0001
3. 正常运行过程中偶尔报F0001故障
对于*1种情况,由变频器问题引起的可能性较大,可尝试拆除控制接线、电机接线,只保留变频器供电电源和地线,尝试能否复位故障,如果不能复位,变频器可能损坏,请联系维修部门。如果故障能复位,检查变频器外部接线是否存在问题。
对于*2种情况,由电机问题引起的可能性较大,可尝试拆除控制接线、电机接线,只保留变频器供电电源和地线,尝试使用BOP面板空载启动变频器(变频器控制方式需要设置为V/F方式),如果变频器不出现F0001故障,请着重检查电机和电机电缆绝缘情况、电机电缆是否**长、以及电机电缆是否存在接触不良的情况,或更换电机进行测试。如果变频器仍然出现F0001故障,变频器可能损坏,请联系维修部门。
对于*3种情况,由负载问题引起的可能性较大,请按照“常见故障原因”中负载问题逐条分析。
注意:该故障无法屏蔽。
案例集
序号
故障现象描述
可能的故障原因及处理措施
1
变频器上电未启动就报F0001故障,并且无法复位,拆除控制接线、电机接线,只保留变频器供电电源和地线,仍然不能复位故障
原因:变频器损坏
措施:请联系维修部门
2
变频器上电正常,一起动电机不转马上报F0001故障,故障可以复位,复位后再启动仍然出现F0001,拆除电机电缆空载起动变频器,不再出现F0001
原因:可能由于电机或电机电缆绝缘不良导致
措施:检查电机绝缘
3
MM430带风机负载,启动前风机叶片无规则旋转,启动马上报F0001故障
原因:启动正在旋转的电机
措施:激活直流制动,或者采用机械方式,锁定电机轴
4
MM430带风机负载,启动前风机被风吹着一直在旋转,启动马上报F0001故障
原因:启动正在旋转的电机
措施:激活捕捉再启动
5
风机负载,电网闪动时, 变频器激活了自动再启动功能,自动复位欠压故障后再启动,偶尔出现F0001故障
原因:风机为大惯量负载,变频器F0001故障后停机,但风机由于惯性仍然在旋转,再启动时变频器启动正在旋转的电机导致过流
措施:激活捕捉再启动功能
6
起重机主钩,平地起动报F0001故障
原因:电机速度环比例积分参数可能不合适
措施:优化电机参数
7
起重机主钩,悬停起动报F0001故障
原因:电机抱闸控制不合理,或启动力矩不够
措施:优化抱闸控制逻辑,提高低频扭矩
8
起重机大车行走机构,启动F0001
原因:通常大车行走机构为一带多形式,单台电机有问题, 容易导致变频器过流
措施:检查外围机械, 检查电机匝间绝缘
9
430变频器用于恒压供水,水泵切换时出现F0001故障
原因:变频器运行过程当中,使用接触器投入或切除电机
措施:必须封锁变频器脉冲输出才能进行接触器的投切
10
440驱动挤出机,运行过程出现F0001
原因:是否投料太多,出现卡住现象
措施:考虑特殊机械的选型余量
11
430驱动风机、水泵**50Hz运行F0001
原因:变频器**频运行 ,风机泵类负载导致电机轴功率按照3次方关系加大
措施:限制频率上限,避免变频器**速运行
12
440驱动 离心机,离心机全速运行后,增加物料,变频器F0001
原因:突然增加负载,导致变频器过流
措施:需要缓慢增加负载
13
430恒压供水系统,偶尔F0001
原因:模拟量反馈信号受干扰波动较大或PI参数设置不合适
措施:排出干扰增加模拟量滤波时间,调整PI参数
14
440变频器输出电缆**长,偶尔F0001
原因:长电缆导致分布电容加大,导致变频器峰值电流加大
措施:加装输出电抗器、缩短电缆长度
15
440驱动带抱闸的电机,抱闸由PLC控制,停车时F0001
原因:电机减速过程突加负载引起过流
措施:使用变频器抱闸控制逻辑或停机后延时关闭抱闸
16
MM440驱动移动小车,偶尔F0001
原因:小车震动导致电机电缆接触不良引起过电流
措施:禁锢接线端子
注意
以上内容仅作为故障报警排查的指导,不具有**性,导致变频器故障报警的原因很多,情况也较复杂,本文只是对常见的故障报警原因和处理方法进行说明,供参考。
1 ;机械设备负荷过重。主要特征表现为电动机发热,可通过变频器面板显示屏上读取运行电流来判断。
2 ;输出三相不平衡,其中某相的运行电流过大,导致过载跳闸。其特点是电动机发热不均衡。
3;误动作,变频器内部的电流检测部分发生误过载故障,检测出的电流信号偏大,导致跳闸。
二 检查维修方法
1;检查电动机时否发热,如果电动机温升不高,则应先检查变频器的电子热保护功能设置得是否合理。如变频器尚有裕量,则应调大电子热保护功能的预设值。
如果电动机的温升过高,这时的过载是属于正常过载,则说明是电动机负荷过重。这时,首先应看能否适当加大传动比,以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大,则加大传动比;如果传动比无法加大,则应加大电动机的容量。
2;检查电动机侧三相电压是否平衡,如果电动机侧的三相电压不平衡,则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡,如果也不平衡,则问题在变频器内部发生故障,就必须对变频器维修。
如果电动机侧三相电压平衡,则应了解跳闸时的工作频率。如果工作频率较低,又未用矢量控制(或无矢量控制),则首先降低V/f比。如果降低后仍能带动负载,则说明原来设置的V/f比过高,励磁电流的峰值偏大,可通过降低V/f比来减小电流;如果降低后带不动负载了,则应考虑加大变频器的容量;如果变频器有矢量控制功能,则应采用矢量控制方式。一 变频器出现过载的主要原因
1 ;机械设备负荷过重。主要特征表现为电动机发热,可通过变频器面板显示屏上读取运行电流来判断。
2 ;输出三相不平衡,其中某相的运行电流过大,导致过载跳闸。其特点是电动机发热不均衡。
3;误动作,变频器内部的电流检测部分发生误过载故障,检测出的电流信号偏大,导致跳闸。
二 检查维修方法
1;检查电动机时否发热,如果电动机温升不高,则应先检查变频器的电子热保护功能设置得是否合理。如变频器尚有裕量,则应调大电子热保护功能的预设值。
如果电动机的温升过高,这时的过载是属于正常过载,则说明是电动机负荷过重。这时,首先应看能否适当加大传动比,以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大,则加大传动比;如果传动比无法加大,则应加大电动机的容量。
2;检查电动机侧三相电压是否平衡,如果电动机侧的三相电压不平衡,则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡,如果也不平衡,则问题在变频器内部发生故障,就必须对变频器维修。
如果电动机侧三相电压平衡,则应了解跳闸时的工作频率。如果工作频率较低,又未用矢量控制(或无矢量控制),则首先降低V/f比。如果降低后仍能带动负载,则说明原来设置的V/f比过高,励磁电流的峰值偏大,可通过降低V/f比来减小电流;如果降低后带不动负载了,则应考虑加大变频器的容量;如果变频器有矢量控制功能,则应采用矢量控制方式。